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汽车后市场风向标转变,百姓车联如何赋能维修厂?

   2021 年是汽车后市场的转折年,各大互联网养车平台从跑马圈地的增量扩张,转变为门店的精细化运营。

  京东京车会要求加盟门店统一门面,统一使用京东收银;天猫养车推出联合运营模式,通过运营小二对门店进行管理;途虎加强与新能源车、玻璃厂、音响品牌的合作;百姓车联推出甄选店计划,全方面赋能“头部以上腰部以下”的维修厂……

汽车后市场风向标转变,百姓车联如何赋能维修厂?

  推动汽车后市场风向标转变的现实因素在于,平台已经建成了完善的服务网络,车主一旦有保养维修的需求,就能够通过平台找到距离适合的平台。以百姓车联为例,旗下履约的门店数量突破 2500 家,遍布 17 各省、直辖市市,这意味着车主的维修保养需求能够得到快速的响应。

  光有服务响应和维修处理速度还不够,对车主来说,最好的用户体验是在保证维修质量的前提下,保养、维修的花费更少。为此,以百姓车联为代表的互联网智能养车平台在解决服务网络后,开始尝试对维修厂做精细化运营,通过SAAS管理、技师培养、设备升级改造、供应链支持、统一品牌形象等方式,提升维修厂的竞争力和服务水平。

  例如在零配件成本上,以往维修厂通常是从市级甚至是县级经销商购买零配件等耗材,从零配件出场到维修厂手中,起码要经过三四层经销商的层层加价,最终到维修厂、消费者手中的价格,远超过出厂价。为了打破价格壁垒,降低维修厂成本,让车主获得更低价的零配件,互联网养车平台利用规模优势,可以从品牌厂商处直接采购。以百姓车辆为例,目前百姓车联与美孚、巴斯夫、顶峰等国际一线品牌合作,平台集中采购,品牌厂商直接发货给维修厂,其价格相比市场价具有极大的优势。

  而在技师方面,因待遇和工作环境等多方面因素,传统维修厂很难招聘到优秀的技师。为此,百姓车联与中汽研联合推出技师培养与认证,技师参加专业系统化的学习培训,在通过线上理论、线下实操考试后,为技师颁发相应的等级证书。

  除此之外,百姓车联还推出数字化赋能,如实时查看车辆健康状况的养车日历、帮助门店数字化管理的SAAS软件服务等,帮助门店提升自身管理水平和竞争力。

  在汽车后市场服务网络日益完善的当下,对于互联网养车平台来说,未来的竞争点不是规模的扩充,而是强运营和精细化运作。

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